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在优化营商环境改革上，全国也早已遍地开花：上海推出的是“一网通办”，浙江的是“最多跑一次”，江苏的是“不见面审批”……这些改革均在与国际化进行进一步接轨。上海发展战略研究所刘学华博士认为：“马斯克来到中国建厂，利润空间与当时改革开放之初德国大众在中国的市场空间相比是明显弱化的。我们如果通过营商环境改革跟国际上的规则接轨或者参与国际规则制定的话，可以帮企业在受到压缩的利润空间里面，节省成本，更好地利用我们国家庞大的市场，给企业创造更多的机会。”
或面临无标的可投在即将到来的大规模“排查”中，险资非标投资会否骤然下降？多数险企人士表示，各家公司均对此表现谨慎，但鉴于非标业务的高收益率，保险公司或者保险资管公司仍会将其作为一个重要的投资方向。目前最受险资青睐的非标包括：由信托公司发起的集合资金信托计划，由保险资产管理公司发起的基础设施投资计划、不动产投资计划与项目资产支持计划，这些产品的投资收益基本能达到6%至7%。在华夏保险投资经理看来，非标能够提高保险资产收益率，风险小于信用债和创业板股票，收益率大于国债和白马股，所以市面上能发行出来的非标产品很快就被认购，形成疯抢之势。
事实上，让全球眼热的，不止这家世界电动车产业巨头跑出的“上海速度”。1个多月前，美国Costco中国大陆第一家门店在沪开业首日，便一度被市民的热情抢购逼停；原本计划8月告别中国的日本知名百货公司高岛屋，突然宣布“重拾信心”，不走了……近年来，尽管受到中美贸易摩擦等因素的影响，但中国市场对外资的吸引力丝毫没有减弱。
天图显示，原油继续震荡上行，尽管油价遇到了一定的阻力，但从整体来看，上行趋势依旧完好。KD指标自超卖水平小幅回落，暗示油价在进一步上涨前或先蓄力。云图上行云倾向继续上涨，MA均线也呈看涨排列走势，这暗示，原油多头将依旧占据上风。上行初步阻力位于2018年10月5日来这波下降趋势的50%回撤位附近。
该券上市开盘价仅91元，当天一路下行，最终收于盘中低点89.5元，申购者的损失高达10.5%，堪称历史之最。正如题目所说，最大的原因就是选择了错误的发行时点和上市时间。18年整年处于单边下行趋势中，而年内跌幅最大的就是5月底到7月初这段时间（贡献了超过三分之一的跌幅）。在此时机内发行转债及上市，破发基本是“板上钉钉”。
《条例》草案的出台，无疑给包括外资在内的投资者们打了一剂“强心针”，起到促进投资、吸引外资的积极作用。世界银行《营商环境报告》是全球瞩目具有世界影响力的报告，如今，中国在报告中的排名，从2017年的78位提高到了2018年的46位，提升了32位，第一次进入了世界前50名。如果中国能弥补与国际营商环境对接的话语体系短板，那么2019年的排名将会有更大的跃升。
